展品范围
整机制造: 公务机、涡桨飞机、直升机、轻型运动飞机、通用航空固定翼飞机、特种作业飞机、无人机及无人飞行器系统
动力与航电: 航空发动机、螺旋桨、航空电子设备、通信导航系统、飞行仪表、自动驾驶与控制系统、机载雷达与传感设备
机舱内饰与改装: 座椅与客舱布局、机舱内饰材料、机载娱乐系统、航空照明、舱内隔音与温控设备、飞机涂装与标识方案
维修与航材: 航空维修服务、发动机翻修、机体结构件、航材备件、航空轮胎与刹车件、复合材料与航空金属材料、检测与无损探伤设备
地面保障与机场设施: 地面支持设备、牵引与勤务车辆、机库与停机坪建设、机场照明与助航设备、航油储运与加注设施、机场运行管理系统、安检与消防设备
运营与航空服务: 公务包机与飞行服务、飞行培训与模拟机、航空租赁与金融、航空保险、航务代理与地面服务、航线与运行支持服务、航空医疗与应急救援服务
展会介绍
2026年巴西航空展览会 LABACE,展会时间:2027年8月3日~8月5日,展会地点:巴西-圣保罗-巴西航空展览馆 Campo de Marte,主办方:巴西通用航空协会ABAG,举办周期:一年一届,展会面积:150000平米,参展观众:155000人,参展商数量及参展品牌达到2204家。
巴西是全球通用航空活动较为活跃的市场之一,公务飞行、私人飞行、农业航空、飞行培训与航空维修等业务在广袤的国土上承担着重要的交通与作业功能。圣保罗作为南美洲重要的经济与商务中心,聚集了大量企业总部、航空运营主体与高净值客户群体,对公务机、直升机及配套服务的需求持续存在。Campo de Marte 是圣保罗市内历史悠久的航空场地,区位条件便利,便于当地及周边国家的专业观众到场,这也使圣保罗展会成为观察南美通航市场走向的重要窗口。对于关注航空航天展会动态的从业者而言,巴西市场的开放程度、机队更新需求与机场基础设施建设节奏,都构成了值得长期跟踪的议题。
LABACE 由巴西通用航空协会ABAG主办,是南美洲规模领先的商业与私人航空展览会之一。展会以通用航空为核心,同时覆盖商用航空、航空制造与航空科技等相关领域,形成了从整机制造到运营服务、从机载设备到地面保障的完整展示链条。凭借多年积累的行业号召力,LABACE 吸引来自世界各地的航空制造商、航空公司、机场管理公司、飞机配件供应商、航空科技企业以及私人飞行器所有者参与,展商与观众结构兼顾交易型买家与专业技术人员,使展会既是产品展示平台,也是南美通航产业链上下游集中对接的节点。
在展出内容上,展会围绕飞行器整机、航空电子与仪表、发动机与动力系统、机舱内饰与改装、维修与翻修服务、地面保障设备、飞行培训与运营支持等板块展开。整机方面涵盖公务机、涡桨飞机、直升机及轻型运动类飞行器;配套方面则包括航材备件、通信导航设备、航油与地面加注设施、机场与机库建设方案以及航空金融、保险、租赁等专业服务。展品结构贴近通用航空用户的实际采购与运营需求,参观者可以在同一场地内完成从机型比较、设备选型到服务方案咨询的集中考察。
展会期间通常配套举办专业论坛、技术研讨会与演讲活动,议题涉及行业发展趋势、运行安全、法规环境与技术创新方向,为从业人员提供信息更新与观点交流的机会。主办方与参展企业还会组织商务洽谈、客户见面与产品发布等活动,方便买家与供应商建立直接联系。对于计划进入南美市场的企业,LABACE 提供了在短时间内接触本地运营商、经销商与终端用户的渠道;对于航空公司、机场管理方及飞行服务企业,圣保罗展会则便于了解新机型、新设备与新服务模式,辅助采购决策与运营规划。
参观与参展价值体现在多个层面:参展企业可借助展会集中呈现品牌与产品,与来自巴西及周边国家的专业买家建立业务关系,并考察本地市场的竞争格局;参观者则能在有限时间内完成机型与设备的横向比较,获取技术资料与运行经验,并通过同期活动把握 2026年航空航天展会所反映的行业节奏。无论是寻求合作机会的制造商与供应商,还是关注机队更新与运行效率的运营主体,均可将本届 LABACE 作为南美市场布局的重要一站。
预定展位
搭建方案仅供参考,以实际展位配置为准
相关展会
展会规模
主办方口径- 展览面积
- 150,000㎡
- 参展商
- 2,204家
- 专业观众
- 155,000人
- 举办周期
- 一年一届
名录覆盖度
本站已收录 87 家参展商,约占主办方公布 2,204 家的 4%。
参展企业来源地
Top 6- United States2
- China1
- Australia1
- United Kingdom1
- United Arab Emirates1
- Brazil1
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以上统计取自本站已收录的参展商名录,与主办方公布口径可能存在差异。
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